Wały napędowe – budowa i zasada działania

Czy wiesz, że wał napędowy to jeden z najważniejszych elementów każdego układu napędowego? Z tego względu warto dowiedzieć się o nim nieco więcej! Znasz objawy sugerujące jego uszkodzenie? Wiesz co zrobić w takiej sytuacji? Poniżej znajdziesz wiele informacji, które mogą przydać się każdemu kierowcy!

Jak zbudowany jest wał napędowy?

Wał napędowy składa się z:

• Złącza kołnierzowego – bezpośrednio odpowiada on za przyjmowanie mocy z jednostki napędowej. Z jednej strony przymocowane jest do skrzyni biegów, a z drugiej do mostu;
• Przegubu krzyżakowego – ma kształt krzyża, który łączy elementy. Inaczej zwany jest przegubem Kardana;
• Złącza rurowego – mocuje korpus wału w przegubie;
• Korpusu wału – ma bezpośredni styk z połączeniami przesuwnymi;
• Połączenia przesuwnego – zabezpieczają przed względnym obrotem, który może być wywołany przez moment skręcający

Wały napędowa – jaką pełnią funkcję?

Wały napędowe występują w samochodach napędzanych na cztery koła lub na tylną oś pojazdu. Są elementem układu napędowego, który odpowiada za przeniesienie momentu obrotowego z silnika do kół pojazdu. Zastanawiasz się, ile wałów napędowych znajduje się w samochodach osobowych i innych pojazdach?

W zależności od modelu samochodu, a w konsekwencji od konstrukcji jego silnika zależy, ile wałów napędowych znajduje się w pojeździe. Wały napędowe występują nie tylko w samochodach osobowych, ale także w innych pojazdach np. ciężarówkach, cysternach czy maszynach rolniczych.

Jakie są objawy uszkodzenia wału napędowego?

Uszkodzenie wału napędowego może objawiać się w różny sposób. Jest to zależne przede wszystkim od tego, który dokładnie element uległ usterce.

Jakie objawy powinny Cię zaniepokoić? Uszkodzony wał napędowy może objawiać się:

• wibracjami,
• drżeniem,
• buczeniem,
• dudnieniem,
• stukaniem,
• innymi nietypowymi dźwiękami

Uszkodzona bądź zużyta podpora wału powoduje najczęściej wibracje wału lub piszczenie dochodzące z łożyska. W przypadku awarii krzyżaka wału lub przegubu wału napędowego możesz spodziewać się wibracji, stukania przy ruszaniu lub zmianie prędkości.

Niekiedy uszkodzony krzyżak wału może pęknąć, a nawet zniszczyć ucho, w którym jest osadzony. W takiej sytuacji awaria może spowodować nawet utratę napędu. Jeżeli most napędowy w Twoim samochodzie uległ awarii, warto oddać go w ręce profesjonalistów. Regeneracja mostów napędowych Warszawa to miejsce, do którego warto udać się w takiej sytuacji!